كواليس زووم بريس
الخلفي يضع مسمار جحا في لجنة انتقاء مدير المجتمع االمدني

 
صوت وصورة

سذاجة الاحتلال


أهداف مباراة روسيا السعودية 5 اهداف كاملة


حملة المقاطعة في برنامج قضايا و آراء


زواج مسيحي بالرباط


خطاب الملك محمد السادس في افتتاح أشغال قمة لجنة المناخ بالكونغو

 
أدسنس
 
ثقافة و فنون

صنع الله إبراهيم: المقاومة بالقلم

 
أسماء في الاخبار

محمد بوسعيد: حصيلة باهتة لمهندس فاشل جر الإخفاقات على المغرب

 
كلمة لابد منها

متاجرون بالقضية يدخلون على خط احكام الحسيمة

 
كاريكاتير و صورة

زووم بريس
 
كتاب الرأي

عبداللطيف وهبي:معا ش البرلمانيين بين الإخلال الدستوري والحقوق المكتسبة

 
تحقيقات

أساتذة جامعيون يتاجرون في الكتب على حساب الطلبة و يمارسون الابتزاز و السمسرة

 
جهات و اقاليم

بعد حريق طاطا قافلة تحسيسية لمكافحة الحرائق تجوب واحات إقليم الرشيدية

 
من هنا و هناك

مواخير تحت يافطة صالون للتدليك

 
مغارب

الاعدام ل45 شخصا في ليبيا لقتلهم متظاهرين مناهضين للقذافي في 2011

 
المغرب إفريقيا

المغرب يحتضن الدورة الـ 12 للألعاب الإفريقية 2019 بعد انسحاب غينيا الاستوائية

 
بورتريه

معرض الكتاب يلقي الضوء على تجربة السيد ياسين

 
 

القطار السريع “البراق” طفرة نوعية في مجال النقل بالمغرب
 
أضف المقال إلى :
yahoo Facebook yahoo Twitter Myspace delicious Live Google

أضيف في 18 يوليوز 2018 الساعة 14 : 09


 


كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية عن 12 معلومة لا يعرفها كثيرٌ من المغاربة بشأن القطار الفائق السرعة، الذي أطلق عليه الملك محمد السادس مؤخرا اسم “البراق”، وهو القطار الذي ينتظر منه أن يساهم في تيسير وتسهيل حركة التنقل بين الدار البيضاء طنجة.

وأوضح المكتب عبر صفحته الرسمية بفيسبوك أن المساحة الاجمالية التي بني عليها مشروع قطار “البراق” تبلغ 1800 هكتار، مضيفا أنه تم رصد قرابة 23 مليار درهم مجموع من أجل إنجاز المشروع دون احتساب المحطات.

وثالث المعلومات التي كشفها المكتب أنه تم تخصيص 200 كلم من السكة للسرعة الفائقة، فيما تشير المعلومة الرابعة إلى كون “البراق” يربط بين أربع مدن كبرى، وكلها مراكز اقتصادية كبرى، وهي الدار البيضاء والرباط والقنيطرة وطنجة.

المعلومة الخامسة والسادسة والسابعة على التوالي تتعلق بتدبير زمن السفر، إذ سيستفيد ركاب “البراق” من قطع المسافة بين المدن الأربعة الكبرى في زمن قياسي، فمثلا الرحلة بين القنيطرة وطنجة ستستغرق زهاء 50 دقيقة عوض ثلاث ساعات ونصف في القطار العادي.

أما الرحلة بين طنجة والدار البيضاء فستستغرق ساعتين وعشر دقائق عوض خمس ساعات في القطار العادي، في حين ستستغرق الرحلة بين الرباط وطنجة ساعتين وعشرين دقيقة عوض أربع ساعات في الوقت الحالي.

وتماشيا مع سياسة الشركة في تشجيع الشركات المواطنة، فشير المعلومة الثامنة إلى أن %90 من أشغال الهندسة المدنية في المشروع أنجزت من طرف شركات وطنية، في حين تُبرز المعلومة التاسعة أن القطار سيمكن من إحداث 1500 منصب شغل مباشر و800 منصب شغل غير مباشر خلال الاستغلال.

وللانفتاح على المحيط، كشفت الشركة أنه تم بناء أربع مدارس ومستوصف، إضافة إلى زرع 2100 هكتار من الغابات، مضيفة أنه تمت إعادة إسكان 150 أسرة.

يُشار إلى أن مشروع قطار البراق، تم تدشين أشغال بنائه في شتنبر 2011، وتم تمويل النسبة الأكبر منه عبر قروض، %60 منها ممنوحة من فرنسا ودول الخليج.

 

 

 

 








 
هام جداً قبل أن تكتبو تعليقاتكم

اضغط هنـا للكتابة بالعربية

                                             المرجو الالتزام باخلاقيات الحوار، أي تعبيرات قدحية ستسحب

 

 

 

 

 

 

 

 

 

أضف تعليقك على الخبر
* كاتب التعليق
* عنوان التعليق
  * الدولة
* التعليق
  * كود التحقق



إشكاليات تعاطي النخب المغربية مع التقلبات السياسية

العدالة الانتقالية والثورات العربية

مخيم للاجئين على ماشرف البرلمان بالرباط

المفكر والكاتب الجزائري واسيني الأعرج : الإسلاميون لم يقوموا بالثورة بل ركبوا عليها

محمد اليازغي،تفعيل الدستور من مسؤولية رئاسة الحكومة  وليست قضية الملك

المكتب الوطني يعزز قطاراته في عيد الفطر

فرنسيون يهربون من البطالة في بلادهم للعمل في المغرب

فرنسي ينتحر شنقا بمراكش

إرتفاع سعر خردة النحاس يأجج سرقة الأسلاك النحاسية

الريسوني يكتشف مذهب الإمام مالك

القطار السريع “البراق” طفرة نوعية في مجال النقل بالمغرب





 
النشرة البريدية

 
القائمة الرئيسية
 

» الرئيسية

 
 

»  صوت وصورة

 
 

»  كاريكاتير و صورة

 
 

»  استطلاع رأي

 
 

»  اخبار

 
 

»  سياسة

 
 

»  مجتمع

 
 

»  اقتصاد

 
 

»  ثقافة و فنون

 
 

»  زووم سبور

 
 

»  جهات و اقاليم

 
 

»  من هنا و هناك

 
 

»   في الذاكرة

 
 

»  كتاب الرأي

 
 

»  تحقيقات

 
 

»  حوارات

 
 

»  أسماء في الاخبار

 
 

»  كلمة لابد منها

 
 

»  بورتريه

 
 

»  أجندة

 
 

»  كواليس زووم بريس

 
 

»  الصحراء اليوم

 
 

»  مغارب

 
 

»  مغاربة العالم

 
 

»  المغرب إفريقيا

 
 
أدسنس
 
سياسة

حرب السباق نحو الزعامة تنطلق بحزب السنبلة

 
استطلاع رأي
كيف تجد النشرات الاخبارية في القناة الثانية

هزيلة
متوسطة
لابأس بها
جيدة


 
اخبار

تقرير "وسيط المملكة" يكشف عيوب الإدارة المغربية

 
ترتيبنا بأليكسا
 
جريدتنا بالفايس بوك
 
مجتمع

جدل بالمغرب حول فعالية ترقيم اضاحي العيد

 
اقتصاد

شركة إسبانية توقع صفقة بمليار يورو لتدبير النقل في الرباط

 
البحث بالموقع
 
أجندة
الفنان محمد رزين يفتتح مقهى ثقافي تمارة

 
في الذاكرة

رحيل الحارس الدولي السابق حميد الهزاز عن عمر 72 عاما

 
حوارات

العنصر يحمل العثماني مسؤولة التأخير في تحويل الاختصاصات المركزية إلى الجهات وتفعيل برامج التنمية الجهوية

 
زووم سبور

لقجع: سنتقدم بالترشح لتنظيم مونديال 2030

 
مغاربة العالم

شروط جديدة لقيادة السيارات المرقمة بالخارج

 
الصحراء اليوم

حمى تجديد مجلس اليزمي تصل الى اقاليم الصحراء

 

   للنشر في الموقع 

zoompresse@gmail.com 

اتصل بنا 

zoompresse@gmail.com

   تـنــويه   

الموقع لا يتحمل مسؤولية تعليقات الزوار

فريق العمل 

مدير الموقع و رئيس التحرير: محمد الحمراوي

   المحررون: حميد السماحي، سعاد العيساوي، محمد المدني

ملف الصحافة : 017/3  ص ح  - طبقا لمفتضيات قانون الصحافة و النشر 10 اغسطس 2017

 


  انضمو لنا بالفايس بوك  شركة وصلة  سكريبت اخبار بريس

*جميع المقالات والمواضيع المنشورة في الموقع تعبر عن رأي أصحابها وليس للموقع أي مسؤولية إعلامية أو أدبية أو قانونية